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우리 학생들

플러스 카지노 Racing의 Baja 팀은 국가 대회에서 먼지를 차고 트로피를 집어 올립니다

플러스 카지노 Baja 자동차는 San Luis Obispo의 언덕 아래에서 먼지 위로 스키드
작성자 Emily Slater // Joe Johnston의 사진

애리조나와 메릴랜드에서 수개월의 준비 및 성공적인 대회에 이어 플러스 카지노 Racing의 Baja 팀은 상점에서 수상 경력에 빛나는 오프로드 차량과 함께 트로피를 몇 번 더 만들어야했습니다..

53 시즌 동안 플러스 카지노 Racing의 학생들은 거친 지형과 지구력 시험을 정복 할 수있는 단일 시트 차량 (Baja 자동차)을 설계, 제작 및 경주로 만들었습니다. 학생들은 자동차 엔지니어 협회가 후원하는 Baja Sae 대회에서 자동차를 경주합니다.

플러스 카지노 's Off Road Baja Car 속도가 먼지 트레일
플러스 카지노 Racing의 Baja 팀은 5 월에 오프로드 코스를 운영합니다.

Mustangs는 운전자와 기계를 한계로 밀어내는 4 시간 지구력 경주를 위해 정리하기 전에 가속, 기동성, 서스펜션 및 견인력을 테스트하는 일련의 역동적 인 이벤트에서 전 세계 팀과 경쟁합니다.

이번 시즌, 플러스 카지노 Racing의 자동차는 5 월 초 애리조나 주 마라나에서 열린 Baja Sae 이벤트에서 대회 데뷔를했습니다. 잔인한 주말 이후, 플러스 카지노는 디자인에서 2 위, 가속 및 기동성에서 3 위, 전반적으로 6 위를 차지했으며 Cornell, University of Michigan, Purdue 및 Case Western Reserve와 같은 대학 옆에 마무리되었습니다. 이 팀은 첫 레이스 데이 맛을 낸 거의 20 명의 첫 참가자를 포함하여 58 명의 멤버를 이벤트에 데려 왔습니다.

“하루가 끝나면 엔지니어링에 관한 것이 아니라 사람들이 나타나고 싶어하는 장소를 만드는 것”이라고 Baja Car의 팀 리드 및 운전자 인 Matthew Shaffer는 말했습니다. "회원들이 지원을 받으면 스스로 밀고 자라며 실제로 과정을 즐깁니다."

팀 스웨트 셔츠에있는 2 개의 플러스 카지노 팀원은 도구를 사용하여 Baja 차량을 수리합니다
테스트 세션 중에 두 학생이 플러스 카지노 차량을 현장으로 수리합니다.

이 시즌은 6 월 메릴랜드 메카닉스 빌의 Budds Creek Motocross Park에서 경주를 시작했으며, 머스탱은 기동성과 전반적인 역학에서 2 위, 언덕 등반 이벤트에서 5 위, 디자인에서 1 위를 차지했습니다..

Mustangs는 또한 Haas Foundation Manufacturing Award를 주장했으며,이 팀은 가공, 제작 및 검사에서 탁월한 기능을 보여주는 팀을 수여합니다. 재단은 차량의 모든 부분에서 일관된 고급 제조 관행으로 전환 된 접근 방식으로 팀의 학습을 칭찬했습니다.

“[Cal Poly 's] 품질과 장인 정신에 대한 헌신은 차량의 모든 하위 시스템에서 분명했습니다. "더 인상적으로, 그들의 노력은 팀원들에 의해 이끌고 실행되었으며, 기술적 능력뿐만 아니라 프로세스에 대한 전체적인 이해를 보여줍니다.".

두 플러스 카지노 팀원이 Aero Hangar의 노트북에서 일합니다
두 팀원이 플러스 카지노 Racing Work Night 동안 에어로 격납고에서 일합니다.

Bonds 팀원들로부터 트랙에서 팀의 성공은스프링 대회 준비 개월.

“문화가 없으면 아무것도 중요하지 않습니다.”라고 Shaffer는 말했습니다. "우리는 상점에서 늦은 밤을 함께 보냅니다. 모든 회원이 환영 받고 지원하는 것이 중요합니다. 그때는 최선의 일이 일어날 때입니다."

Shaffer의 리더십 하에서이 팀은 맞춤형 차량에서 20 파운드를 깎아 내고 거의 같은 수의 남성과 여성 구성원을 자랑하는 공동 작업 환경을 조성했습니다. 팀은 올해 3 위를 차지했지만 Shaffer는 그룹이 어떻게 진화했는지에 대한 진정한 승리를 봅니다.

학생이 일하는 동안 에어로 격납고에서 플러스 카지노 Baja 자동차의 바퀴를 수리합니다
플러스 카지노 Aero Hangar에서의 일 밤.

“Cal Poly Racing에 합류했을 때 아무것도 몰랐습니다.”라고 그는 말했습니다. "그러나 나는 당신이 모든 것을 알 필요가 없다는 것을 보여준 놀라운 사람들이있었습니다. 당신은 그냥 나타나고 기꺼이 배우고 팀의 일원이되어야합니다."  

그 문화는 대학의 기계 공장에서 번성합니다. 플러스 카지노 Team은 60 명의 활동적인 회원과 거의 30 개의 리드를 보유하고 있으며, 기계, 전기, 컴퓨터 및 재료 엔지니어링을 포함한 엔지니어링 분야의 학생들을 모으고 있습니다. 이 팀은 차량 제조의 95%를 사내에서 완료하여 금속 세공 및 복합 레이 업에서 CNC 가공 및 3D 프린팅에 이르기까지 모든 것을 처리합니다. 표준화 된 엔진을 제외하고 모든 구성 요소는 학생의 손에 의해 형성됩니다.

두 학생이 오프로드 코스에서 테스트 일 동안 플러스 카지노 Baja 자동차를 고치겠습니다

테스트 실행은 Cuesta College와 같은 먼지 트레일에서 진행됩니다. 여기서 팀은 성능을 미세 조정하고 중간 레이스 드라이버 스왑과 같은 지구력 문제를 준비합니다. 모의 경쟁은 문제를 해결하고 커뮤니케이션을 선명하게하는 데 도움이되며, 팀이 레이스 데이가 가져 오는 모든 준비가되도록합니다.

“우리는 항상 자동차, 물류 또는 함께 일하는 방식에 관계없이 항상 개선 할 수있는 방법을 찾고 있습니다.”라고 Shaffer는 말했습니다.


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